记者了解到，滨男其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

目前A期、请账全B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。2015年，名同成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

据《华夏时报》记者了解，学吃九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月12日，饭结九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，饭结Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，场傻以前电动两轮车业务在公司内是小弟，场傻2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他当天还认为，滨男目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。请账全责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，名同但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，名同工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，学吃谈及了对公司未来的规划以及思考，学吃从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，饭结达到6000家。

在产能和门店大举扩张背后，场傻高禄峰当天援引数据表示，场傻电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而对于时下炽热的造车，滨男他也回应称，滨男汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

而对于想要出海的国内硬件公司，请账全高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。摘要：名同每36秒生产一辆智能电动两轮车、名同每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

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